Kenwood keukenmachines

Masinen .. waren zowel de 7300 als de 8300 in de winkel? in het testmodel 73, toch?

🔗

En waar heb je de gescande bon aangebracht?
Was er zo'n vereiste? Voor zover ik me herinner, hoefde daar alleen het serienummer en de aankoopdatum te worden geschreven.

Het invoeren van gegevens voor het verkrijgen van een certificaat is mislukt. Misschien moet je vanaf de computer gaan?
Ik heb me op deze site geregistreerd. Daar vragen ze na registratie om een ​​foto van de cheque te uploaden.

[Freska]

Freska, in de review een model met een kom van 4,6 liter. Er was geen grote kom.

Ik kan zeggen dat je het leuk zult vinden))

Misschien moet je vanaf de computer gaan?

Dat schrijven ze vanaf de computer

De dienst is tijdelijk niet beschikbaar, de geplande hervatting van de werkzaamheden vanaf 1.11.2016.

[Takje]

Takje, is er nu een inscriptie boven de knop "Deelnemen":
De dienst is tijdelijk niet beschikbaar, de geplande hervatting van de werkzaamheden vanaf 1.11.2016.

Probeer het na 1 november. Uiteraard technisch werk.

Online registreren is niet hetzelfde als registreren voor het 5-jarige garantieprogramma.

Iedereen kan zich op de site registreren. Zelfs iemand die niets van Kenwood heeft en op het punt staat iets te kopen.

Maar dit is een gewone kom, begrijp ik het goed?

Over de beker kun je beter 8-800 bellen ... die staat op de website en vraag ernaar. Ik las precies hetzelfde als jij, en er staat dat de kom voor de kookchef is. En ook in de gebruikte modellen alleen Cookings. Naar mijn mening is dit een kom voor inductiemachines. Hoe begrijp je dit - ik weet het niet.

[Masha!]

Masha!! Bedankt!!! Hier is wat te doen met alle hulpstukken dan ... suède jassen zijn jammer !!!
Vertel het me !! Sufleika nodig of niet erg veel ??? En wat voor soort stok werd mij gemeld ... ik begrijp niet waar ik me aan moet aanpassen ... er staat niets over in de beschrijving

[zvezda]

zvezda, als ik het goed heb begrepen, dan is een staafje een roerstokje voor een blender

Plaats van bovenaf in het deksel en tijdens het gebruik van de blender kun je het roeren om beter te hakken

Dit was de allereerste gedachte ... maar het zit in een doos met de maaidorser zelf en er is een speciale plek voor dit ding in schuim
verpakking gemaakt: girl_sad: in het algemeen zullen we denken ... trouwens, ik heb alle video's bekeken met de blender ..... dat is nergens !!

[zvezda]

zvezda, dat is zeker voor een blender. Ik heb dezelfde en het is erg handig om deze te gebruiken. Ik maakte appelmoes voor de marshmallow: in een blender hakte ik appels in grote stukken. Aan de onderkant, waar de messen - de appels mengden zich goed, en het bovenste deel van de appels was roerloos. Ik prikte ze met deze mixer en ze begonnen meteen te mixen. Als resultaat kregen we binnen een paar minuten een geweldige puree))

[zvezda]

misschien is het een stok, is het een scapula?
zvezda, foto in de studio)

[Lucht]

Lucht, Ik besloot ook in te grijpen en de blender aarden het. Ik ben aan het nadenken waar ik een nieuwe kan krijgen

? En wat voor soort stok werd mij gemeld ... ik begrijp niet waar ik me aan moet aanpassen ... er staat niets over in de beschrijving

Er zijn geen stokken. Er is een spatel van wit plastic om de wanden van de kom af te vegen. Geen goede kwaliteit. Dit type, maar beter verkocht bij IKEA. Er is ook een grijze spatel compleet met een blender. Het wordt in het gat in het deksel gestoken en bereikt de messen niet. Er is geen manier om het te vermalen.

Er is een spatel van wit plastic om de wanden van de kom af te vegen. Geen goede kwaliteit.

En ik hou van de spatel kehina. Het is vooral goed voor dikke mengsels zoals marshmallow en deeg. Er zijn zowel Ikeevsky- als Taperverevsky-huizen, maar ze zijn zachter en deze krabt er gewoon af.

[zvezda]

zvezda, stok precies uit een blender. Het is gewoon verpakt in een representatieve doos met gardes. Het doel is om de producten te helpen mengen zonder de messen te bereiken.En toen stopten mensen allerlei soorten gardes in een blender en maalden ze vaak.

Zo'n auto is door Kenwood ter beschikking gesteld voor demontage. Een beetje armoedig maar behoorlijk werkend:


We demonteren.

Ik zou zeggen een goede werker, zoals te zien is aan de mate van gedode kroon.


Te oordelen naar het naamplaatje gaat Kesha, zoals je hem graag liefkozend noemt, binnenkort naar school)))


We beginnen met de demontage. Alle bevestigingsmiddelen zitten praktisch op tandwielen, wat typerend is voor hoogwaardige apparatuur.
Verwijder de bovenklep. Drie schroeven bovenop ...


... en twee hieronder


Zo ziet het deksel er van binnenuit uit. Bedrading leidt naar een reed-schakelaar die het circuit opent (of sluit) wanneer de voorste schijfafdekking is aangebracht


En hier is wat er onder het deksel zit. Een versnellingsbak is zichtbaar, een snelle directe aandrijving op de motoras, een gemiddelde reductie door middel van een tandriem en de voorwielaandrijving en planetaire versnellingsbak draait zelf vanuit de middelste tandwielpoelie.
De rode dop is de olievulplug van de versnellingsbak.


En hier is de nek zelf. Binnenin zie je de metalen tandwielen van de versnellingsbak. Dit wordt bevestigd door de donkere metallic kleur van het vet in de versnellingsbak.


Dit is een close-up van de reedschakelaar onder de kap.


Ze verwijderden de motorsteunen - drie schroeven en de laatste aandrijfriem. De motor is door middel van kunststof bussen rechtstreeks op de versnellingsbak bevestigd en raakt nergens de behuizing.


Bodemplaat met reedschakelaar, een die voorkomt dat de machine werkt wanneer de bescherming is verwijderd.


Versnellingsbak verwijderd.


Het is duidelijk te zien dat de versnellingsbak is afgedicht - de naad op het afdichtmiddel.


En hier is de motor zelf. Hangt vrij in de behuizing, de extra trillingsabsorberende structuur van de motorbevestiging aan de versnellingsbak is duidelijk zichtbaar. Het hoofdtandwiel zit op plastic tandwielen, wat, samen met een tandriem, redelijk is. De belastingen zijn minimaal en de slijtvastheid van het rubber / kunststof paar is hoger dan die van rubber / metaal (zoals bij verbrandingsmotoren). Noch het aandrijftandwiel, noch het aangedreven tandwiel vertoont noemenswaardige slijtage.


Zijaanzicht van de motor.


Vervaardigd door het Zweedse bedrijf Ankarsrum Motors AB


Bovenste behuizing met display en elektronische regelkaart.


Bevestigingsmiddelen voor de onderkant van de bovenkast




Een poging om de versnellingsbak te demonteren: vier schroeven en ... en hier de Litouwse feestdag "Oblomaitis". De versnellingsbak bleek niet inklapbaar te zijn, of liever gezegd inklapbaar, maar thuis niet. De afbeelding toont vier hoofdschroeven en een vijfde in de staart onder de poelie, die alleen toegankelijk is door de plastic eindaandrijfpoelie te verwijderen. En hier is het, deze katrol is blijkbaar heet op de as gedrukt. En handmatig en zonder beschadiging kan het niet worden verwijderd. Dat wil zeggen, het is wegwerpbaar. In ieder geval hebben mijn pogingen om het te verwijderen nergens toe geleid. Het is noodzakelijk om uit te drukken. Dit betekent dat later, en druk, wat alleen mogelijk is in de servicevoorwaarden.
Maar aan de andere kant betekent het dat de versnellingsbak onderhoudsvrij en praktisch eeuwig is. En het feit dat het is verzegeld en er vloeibare olie in zit, spreekt voor dezelfde aanname. Zeer vergelijkbaar met het motorsmeersysteem.


We beginnen te verzamelen. Zet de onderkant van het scharnierende blok erop. U kunt zien hoe alles nauwkeurig en doordacht wordt gedaan. Alle openingen zijn afgedicht met rubberen pakkingen, waardoor het binnendringen van producten vanuit het werkgebied in het mechanismehuis wordt voorkomen.


Aparte nadruk op de bussen voor het bevestigen van de versnellingsbak aan de behuizing. Zeer hoogwaardig glanzend gepolijst metaal, rubberen pakkingen en siliconenvet. Dat wil zeggen dat tijdens het trillen de wrijving in het samenstel minimaal is en slijtage praktisch afwezig is. Ik heb geen sporen van de productie van elastiekjes opgemerkt.


Montage montage


En nu van onderaf: zes schroeven en ... hier is het inductie.


De motorregeleenheid is in de behuizing gemonteerd, en in het onderste deksel door inductie met een ventilator die over het hele systeem wordt geblazen.






Nou ja, en het laatste dat de aandacht trok, zijn de rubberen voetjes waaronder de schroeven voor het bevestigen van de bodemdeksel.
Degenen die in het onderwerp zijn, zullen het begrijpen, vooral ingenieurs ...


Nou ja, na alle algemene indrukken van het apparaat.
Alles is zeer efficiënt, netjes en op zijn plaats gedaan. Openingen zijn nauwkeurig, minimaal en op de juiste plaatsen goed afgeschermd. Bedrading door het lichaam met draden met goede isolatie, beschermingsgraad en bekwame bevestigingsmiddelen. Demontage is eenvoudig en intuïtief. De onderhoudbaarheid is erg hoog.

[Paul I]

Nou ja, na alle algemene indrukken van het apparaat.
Alles is zeer efficiënt, netjes en op zijn plaats gedaan. Openingen zijn nauwkeurig, minimaal en op de juiste plaatsen goed afgeschermd. Bedrading door het lichaam met draden met goede isolatie, beschermingsgraad en bekwame bevestigingsmiddelen. Demontage is eenvoudig en intuïtief. De onderhoudbaarheid is erg hoog.

Paul I , bedankt! De kwaliteit is op zijn best, hoe hard ze ook probeerden te doden (te oordelen naar de slijtage van de spuitmonden), het is niet gelukt, wat smering vereist - het is gesmeerd, dit is allemaal goed. Ik begrijp dat je eraan hebt gewerkt. En wat zijn de conclusies? En hoe bevalt je nu je gevoel met een kleinere kom en kracht? Moet de auto na demontage worden ingeleverd? En je mag geen andere auto's uit elkaar halen, wil je de premières, de klassieker, de prospero zien?

Ik begrijp dat je eraan hebt gewerkt. En wat zijn de conclusies?

Wel, ja.
Qua kwaliteit van de batch zijn ze ongeveer hetzelfde, maar qua motorgeluid verschillen ze, wat suggereert dat het mechanische schema anders is. De Sens heeft een dof, dreunend en basgeluid, daarnaast zijn er duidelijk hoorbare resonanties, afhankelijk van het toerental, en heeft de 070 een dunner, stiller en gelijkmatiger geluid ongeacht het toerental. Wat in ieder geval suggereert dat de trillingsisolatie van Sens erger is. Dit kan echter een kenmerk zijn van deze instantie. Bovendien mag u de inlooptijd van de motor niet afschrijven. Hoe langer het loopt, hoe stiller het is. En een praktisch nieuwe auto vergelijken met een 5-6 kraangat is niet helemaal correct.

En hoe bevalt je nu je gevoel met een kleinere kom en kracht?

Ja, prima, genoeg. Over het algemeen is het in het werk van Sens handiger, bedachtzamer. Zoals, waarschijnlijk, en vergelijkbaar met hem rechtstreeks uit de blikken Titanium.

Moet de auto na demontage worden ingeleverd?

Dit werd niet besproken. Ik weet het niet.

En je mag geen andere auto's uit elkaar halen, wil je de premières, de klassieker, de prospero zien?

En het werd niet besproken. Maar de vraag kan in de toekomst worden gesteld.

Er is een spatel van wit plastic om de wanden van de kom af te vegen.

Inductiemessen van grijze kunststof.
De kwaliteit van het plastic is waarschijnlijk hetzelfde, waarom Kenwood een andere kleur in verschillende series plaatst - ik weet het niet.
De nieuwe inductiemachines hebben een roerstok voor de blender.
Door het ontwerp mag het niet onder de messen vallen, het reikt gewoon niet. Als u hem natuurlijk door het deksel steekt, zal hij rusten en niet onder de gewenste vallen.

foto van de roerstok onder de spoiler.

[Lucht]

Lucht, Ik besloot ook in te grijpen en de blender maalde het. Ik ben aan het nadenken waar ik een nieuwe kan krijgen

Hoe is dit gebeurd? De spatel bereikt de messen niet. Ik heb het expres eerst gecontroleerd voordat ik het in de blender deed.

: girl_red: hier is mijn witte van plastic, kwam in een doos met een blender en gemalen

Dus je hebt de verkeerde peddel erin gedaan :(
We hebben er een nodig met zo'n knop bovenop.

PS. Verzoek - een aanbod aan Paul. Demonteer indien mogelijk de versnellingsbak. Ik zou heel graag zijn apparaat van binnen willen zien (waarschijnlijk niet voor mij alleen). Wat is het smeermiddel en in welke staat, waar zijn de tandwielen van gemaakt, wat voor soort lagers zijn er - bussen of naaldlagers, enzovoort. Om het tandwiel niet samen te drukken, kunt u er tegenover de schroef een gat in boren. Om de onbalans te elimineren (hoewel ik niet denk dat dit zal gebeuren), kun je hetzelfde tegenovergestelde boren.

Het idee is goed. Maar ik heb ook een kit nodig, en ik weet niet welke. Hoewel er daar nauwelijks iets speciaals is.
De tandwielen zijn van metaal, dit is al zichtbaar in de olievulopening.
Lagers, ja een vraag. Maar waarschijnlijk aan het rollen. Bovendien, niet per se naald, kan er een bal zijn. Over het algemeen kan ik me nauwelijks voorstellen dat in een hoogwaardige techniek die claimt op "eeuwigheid" glijlagers te gebruiken. Dus hoogstwaarschijnlijk zal deze demontage ons niets nieuws opleveren, maar alleen de geldigheid van onze aannames bevestigen.
Maar boren is al duidelijk 'ontwerpwijzigingen aanbrengen'. En tot nu toe hebben ze geen groen licht gegeven.
We moeten overleggen.

Toegevoegd op maandag 31 okt. 2016 18:12 uur

Het is jammer dat je de foto's zo plaatst dat wanneer je erop klikt, deze niet meer opent, maar gewoon op de hoofdpagina van het forum gooit. Blijkbaar post je met een forwarding naar de radicaal, en overgangen naar externe links op het forum zijn verboden, dus gooit hij het naar de hoofdpagina.

Daarom is het moeilijker om in meer detail te kijken, je moet een paar extra's maken voor de foto van interesse. manipulaties. Het is beter om gewoon een link naar de foto zelf te nemen, en niet naar de radicale.

Zoals dit. Vervolgens wordt de foto vergroot en niet op de hoofdpagina weggegooid.
Meer details: https://Mcooker-nln.tomathouse.com/in...com_smf&topic=467617.1820

Het is natuurlijk mogelijk en dus, alleen weet ik het algoritme niet hoe ik dat moet doen.
Het is niet helemaal duidelijk waar u de link vandaan moet halen?
Geef instructies en probeer bij te vullen.

Toegevoegd op maandag 31 okt. 2016 22:47

En je mag geen andere auto's uit elkaar halen, wil je de premières, de klassieker, de prospero zien?

Vandaag sprak ik met een vertegenwoordiger van Kenwood en "deed verslag van het uitgevoerde werk". Ik vroeg naar andere auto's. Ze zeiden dat als dit de interesse in technologie opwarmt en de vraag toeneemt, ze kansen zullen vinden om andere machines uit te zoeken))).

[Paul !!!]

Paul !!!! Hartelijk dank!!!!! ENORME GLIMLACH !!
Interesse in twee punten ... Ik begrijp dat de drijfriem van rubber is getand en de tandwielen van kunststof?
Waarom olie in de versnellingsbak gieten als, zoals ik het begreep, het eeuwig (verzegeld) is en in het algemeen dan toch niet zomaar zo'n gat zouden maken ??? kan?
De benen vanaf de onderkant ook tevreden!
Het belangrijkste voor mij was inductie ... namelijk de sensor en de ventilator (ik hoor het helemaal niet) HEEL PLEZIER !!!!
Heel erg bedankt voor nog eens 10.000.000 .... keer !!!!!!!!!

[zvezda]

zvezda, links voor blender, midden en rechts (niet zeker van deze) voor kom

Ik begrijp dat de transmissieriem een ​​rubberen tand heeft en de tandwielen van plastic zijn?

Precies. Maar ten eerste is hoogwaardig plastic beter dan metaal, ook als het gaat om grondstoffen. Ten tweede is het heel gerechtvaardigd om plastic op licht belaste knooppunten te plaatsen. Ten derde zei ik al dat het paar rubber / plastic duurzamer en slijtvaster is dan rubber / metaal.

Waarom olie in de versnellingsbak gieten als, zoals ik het begreep, het eeuwig (verzegeld) is en in het algemeen dan toch niet zomaar zo'n gat zouden maken ??? kan

Ja, het is eeuwig, maar op de een of andere manier moet je aanvankelijk nog olie bijvullen?

Toegevoegd op dinsdag 01 nov. 2016 12:32 uur

Vertel ons hoe u afbeeldingen correct invoegt. Ik kon het niet krijgen.

Vertel ons hoe u afbeeldingen correct invoegt. Ik kon het niet krijgen.

1) optie via de galerij. We gaan naar het voorbeeld en er is een knop Voeg de foto van de auteur in het bericht in. Dan denk ik dat je er wel uitkomt.
2) upload een foto naar de service voor het delen van bestanden (kopieer bijvoorbeeld de code van de afbeelding en plak deze erin. Let op: als u alleen de URL van de afbeelding kopieert, plak deze dan via het pictogram met Mona Lisa, als u kopieert onmiddellijk met de tags [img] of [URL] en plak het bericht dan gewoon in.

als je meteen kopieert met tags [img] [URL], en plak het dan in het bericht.

Hij kopieerde het de laatste keer van [URL].)) Of previews die deze tag standaard bevatten. Maar je hebt gewoon nodig [img]. Omdat het url-forum automatisch wordt afgebroken, waardoor omleiding naar de pagina's van anderen wordt verboden.

Bedankt, alles gedaan zoals geschreven. Opnieuw geladen. Maar gewoon geen zin. Als je op de foto klikt, wordt het formaat opgeslagen, de foto wordt niet groter zoals we zouden willen. Wat heb ik verkeerd gedaan?

De galerij werkt altijd zo, schaamteloos bijtend in de bronnen.))
Laten we nu eens kijken of Bijou gelijk had met haar advies ...

[Paul I]

Paul I, en hoe het bedrijf zal begrijpen of de verkoop is gestegen nadat de auto is gedemonteerd
Na een verhit onderwerp over de broodbakmachine is de verkoop waarschijnlijk gestegen.

[door]

Daar is volgens de links alles te ingewikkeld en lang (ik heb het over een foto).
Het is veel eenvoudiger: het bericht moet met een knop worden geschreven of, als u het "snelle" venster onder aan de pagina gebruikt, om een ​​foto in te voegen, klik op de "Voorbeeld" knop.
In het geopende venster staat linksboven een rode knop "Voeg de foto van de AUTEUR in het bericht in".
Als u een nieuwe foto uploadt die nog niet in uw galerij staat, gebruik dan de knop "Bestand selecteren", waarmee u toegang krijgt tot uw computer met UW foto's.
Gebruik vervolgens de knop met een groen vinkje "upload bestand" om uw foto naar de galerij te uploaden en er onmiddellijk een link naar te krijgen - volledige grootte en voorbeeld. Kopieer de gewenste link en plak deze in uw bericht.

Als de foto al eerder is geüpload, gaat u door op de knop "Mijn galerij (IvanovIvanovich)" te klikken naar uw galerij, zoekt u de foto die u nodig hebt, kopieert u het adres en plakt u deze in uw bericht.
Het duurt alle seconden, 10 keer sneller dan beschrijven.

Foto's van tyrnet worden ingevoegd door galerijen, gewoon op het adres met de knop

Hallo!
Op de pagina "Premium Service Program" (we hebben het over een "ijzeren" garantie van 5 jaar) van de kenwoodworld-website staat "tot 31 december 2016". Zeg eens, is het altijd zo geweest en wordt de "actie" meestal verlengd of het einde van alles? Dit jaar kan ik het me niet veroorloven om te kopen.

Ik heb geprobeerd een zoekopdracht te gebruiken voor een onderwerp via Onderwerp afdrukken, ik heb niet iets soortgelijks gevonden.

Paul I, en hoe zal het bedrijf begrijpen of de verkoop is gestegen nadat de auto is gedemonteerd
Na het verhitte onderwerp over de broodbakmachine is de verkoop waarschijnlijk gestegen.

Opgewarmd door wat? Bij demontage, dan ...
Het biedt aan om een ​​bepaald aantal promotiecodes te geven en een bepaald aantal kortingen of geschenken voor hen te geven.

Toegevoegd op dinsdag 01 nov 2016 21:59

De galerij werkt altijd zo, schaamteloos bijtend in de bronnen.))
Laten we nu eens kijken of Bijou gelijk had met haar advies ...

Nou, je hebt een toename, maar ik niet, wat heb ik verkeerd gedaan?

Maar ik begreep niet hoe ik het met vergroting uit de galerij moest downloaden. Nou ja, of hoe je met een groot formaat naar de galerij kunt uploaden.

De galerij werkt altijd zo, schaamteloos bijtend op de bron.))

Dat is op geen enkele manier.
Wil je leren hoe je foto's van normaal formaat in het onderwerp kunt vullen zonder al te veel compressie? Hoera, je hebt geleerd hoe je het moet doen.))
Tegelijkertijd weet ik niet zeker of de originele foto met een enorme resolutie nog steeds niet zal worden ingekort tot sommige forumnormen, maar over het algemeen is zo'n oplossing voldoende. En als je een origineel op ware grootte wilt geven, moet je het posten met een inactieve link - dit forum verandert dergelijke links niet automatisch in afbeeldingen.

[niet]

Herladen van de radicale zonder [/ url, neemt nu toe.

Pavel, ik schreef je in het Russisch in het wit: vergeet de radicale helemaal niet !!!
Giet rechtstreeks vanaf uw computer, vanuit uw bestanden, naar de HP galerij niet door de radicaal. Direct !!!

Welnu, dat betekent dat we het probleem met de galerij moeten oplossen, zodat deze, indien nodig, de afbeelding kan vergroten tot de normale grootte.

Of leer hoe u een schone URL van de geselecteerde fotohosting haalt en deze invoegt via de "afbeelding" -knop, zoals in elk ander forum.

Het feit dat er een galerij is, is een hulpmiddel voor degenen die het niet weten of om een ​​of andere reden geen fotohosting kunnen gebruiken. Toch zijn er hier veel mensen die de helft van hun leven zonder computer hebben geleefd. En het belangrijkste is dat foto's na verloop van tijd niet uit de recepten verdwijnen.

Het forum ontwikkelt zich goed en heeft uitstekende beheerders. De kwestie van "kijken naar de kleine details" is geen probleem in techniekrecensies of recepten. En analyse naar de tandwielen, waarbij de details echt belangrijk zijn, is hier een zeldzaamheid.

Nauwgezetheid is soms mooi en soms onjuist.
Nu was het onjuist.
PS en naar mijn mening is het gesprek over de foto vertraagd, wat werk toevoegt aan onze moderator.

Vragen over het werk van het forum enz. Kunnen in deze sectie worden gesteld https://Mcooker-nln.tomathouse.com/index.php@option=com_smf&board=531.0

Ik heb de laatste pagina's een beetje opgeruimd, daarna zal ik de onnodige verwijderen wanneer Pavel de foto's en de HP-galerij zal behandelen

Het biedt aan om een ​​bepaald aantal promotiecodes te geven en een bepaald aantal kortingen of geschenken voor hen te geven.

Dat is een goed idee!
Het zou zelfs mogelijk zijn om zoiets als een wedstrijd - nieuwe recepten voor Kesha - te organiseren met prijzen in de vorm van cadeaus, kortingen enzovoort.
Op ons forum organiseren vertegenwoordigers van verschillende verkooppunten en / of firma's regelmatig dergelijke wedstrijden, en dit stelt ons enerzijds in staat om de mogelijkheden van technologie te onthullen en anderzijds om nieuwe klanten aan te trekken en de verkoop te verhogen.

Ik heb de laatste pagina's een beetje opgeruimd, daarna zal ik de onnodige verwijderen wanneer Pavel de foto's en de HP-galerij zal behandelen

Bedankt, ik heb de galerij ontdekt. Als ik het goed begrijp, staat ze het niet toe om grote foto's in te voegen.
Ik realiseerde me dat dit kan worden gedaan door de radicale en anderen zoals zij.
Maar hoe dit te doen zonder een radicaal en een galerie, heb ik nog niet begrepen.
Als iemand stapsgewijze instructies kan geven in PM, bedankt.

Schiet op, organiseer een wedstrijd zodat iemand de pro-code kent?

Dit type persoon nam deel aan de wedstrijd en gaf hem de weegschaal bij het kopen van een auto voor 60 duizend.
Nunu, iedereen zal meteen aan zo'n wedstrijd meedoen.
Iemand geeft niets om de weegschaal, maar iemand heeft nog steeds geen geld voor een auto.

[Veta]

Veta, de prijzen zijn altijd van tevoren bekend en zijn meestal zeer goede prijzen. Daarom beslist iedereen voor zichzelf of hij erin geïnteresseerd is of niet. Bovendien heeft Kenwood andere voertuigen, niet alleen CM. En voor KM zijn er niet alleen weegschalen. Sommige bijlagen zijn ook niet goedkoop.
De vraag is hier of dit alles interessant is voor Kenwood zelf of voor een soort handelsorganisatie.
En er zijn veel hostessen op het forum die geïnteresseerd zijn in deelname aan wedstrijden, ongeacht de prijzen.

Meisjes, er kan geen competitie zijn zonder de toestemming van Chefv.
Die Kenwood zelf kan niet komen en hallo zeggen, ik ben je tante ...))

Nou, natuurlijk gaat niemand zonder de eigenaar. Maar zou u het initiatief kunnen aandragen?

[Bijou]

BijouLen, kunnen ze aanbieden, maar als de prijs een promotiecode is, vergeef dan, het zal leuk zijn voor kippen.
Het is beter om niet onteerd te worden.

Meisjes, nu gaat de deurbel, een koerier arriveerde en bracht me een receptenboek - "HET IS GEMAKKELIJK TE KOKEN MET KENWOOD." In de brief stond dat eind december. En het boek werd persoonlijk en gratis overhandigd, er is geen limiet aan verrassing en vreugde !!! : girl_dance: Het boek is glanzend, mooi en, in mijn vluchtige blik, erg handig !!!!

[Irina]

Irina, en wanneer heb je besteld?

[pljshik]

pljshikWow goed

Zijn dit slechts recepten of wordt er een machine gebruikt?

Miranda, het hele boek is specifiek gewijd aan koken met Kesha (zijn gehechtheden). Kenwood Chef en Major Kitchen Machine Recepten. Het eerste hoofdstuk gaat over de bijlagen.

[pljshik]

pljshik, ahh, duidelijke, nieuwe versie
De naam werd omvergeworpen. Vroeger werden ze in het dagelijks leven genoemd - een boek voor dergelijke auto's

nu speciaal gekeken - gepubliceerd door de Romsey-groep in 2003 voor "Kenwood Ltd"

[pljshik]

pljshik, oh, hoe lang geleden!

Misschien is het toen natuurlijk voorbereid en publiceren ze het periodiek opnieuw. Ze verkopen Kesha de hele tijd, hij is erg gewild bij ons, de auto is goed!

[pljshik]

pljshik, mee eens
Ik denk dat ze toen, nauwelijks een oplage van 13 jaar geleden, goedmaakten.

***
Luister, hier vergelijken ze periodiek 3D Boshev-rotatie.

En het blijkt dat de jongere Kenwood-modellen - Prospero en Multivan - ook 3D-mixing hebben

Ik was vandaag in de Mediamarkt, en ik zag het, ik was enorm verrast, want ik kan me niet herinneren dat iemand het noemde.

Waarom "ik weet het niet meer"?) Ik vroeg Masha, ze antwoordde dat er maar twee bewegingen waren.