Reparatie emmer Moulinex OW 5002

Ja, onze ervaring groeit.

Op een gegeven moment scheurde ik de oliekeerring in een poging de as door de bovenkant te trekken. Ik had geen handleidingen of andere informatie.

Door van deze gelegenheid gebruik te maken, wil ik de leden van het forum bedanken voor het toevoegen van waardevolle informatie aan onze spaarpot met operationele ervaring Mulka.

[fijn molybdeendisulfide]

fijn molybdeendisulfide hiermee voorzichtig !!!! Deze schadelijke stof kan bij inslikken vergiftiging veroorzaken.

Bedankt voor het identificeren van het belangrijkste probleem! Omdat hetzelfde met mijn broodbakmachine is gebeurd. Pogingen om een ​​nieuwe emmer te kopen, liepen op een mislukking uit - het model werd stopgezet en er werd geen vergelijkbaar gevonden.
De oplossing bleek vrij eenvoudig te zijn: ze schroefden alles los wat er uit de emmer kon worden geschroefd, en verwarmden de vastgelopen plek met een kleine gasbrander van het "potlood" -type. De suiker smolt en verbrandde, de schacht begon te draaien, eerst was hij nogal krap, daarna werd alles beter en beter. Ze werden ingesmeerd met olijfolie ... en alles liep op rolletjes! We hebben alle details verzameld, zoals het was en nieuw brood gebakken!
Dit kwam allemaal in me op na het lezen van je bericht, heel erg bedankt! Ik hoop dat mijn ervaring nuttig zal zijn voor iemand.

Ik wil nogmaals de aandacht vestigen op mijn ervaring van iedereen met een schacht die is vastgelopen door aangekoekte suiker. Ik denk dat dit de eenvoudigste oplossing is. Onderdelen geolied met olijfolie werken nog steeds prima, ik bak 1-2 keer per week.
Als we geen brander hadden, zou ik de emmer eraf halen en in een pan met water koken tot de suiker "epoxy" is opgelost, daarna drogen, invetten en verzamelen ...

[fijn molybdeendisulfide]

qsazalexter
fijn molybdeendisulfide hiermee voorzichtig !!!! Deze schadelijke stof kan bij inslikken vergiftiging veroorzaken.
[/ citaat]
1.Dyc tenslotte van onderaf en een klein beetje, en het lijkt alsof het in de geneeskunde wordt gebruikt.
2. [DOC]
Oliekwaliteit
schelp-
Bestandsformaat: Microsoft Word
Medisch Shell Ondina lichte oliën 38.5.13. ... Semi-synthetische (fijn gedispergeerde) emulsies van de Shell Adrana familie 45 ...... eigenschappen en molybdeendisulfideschokbestendigheid bieden.
3. Er was gewoon geen ander bij de hand.

[vlek]

vlek Dus wat voor glijmiddel heb je gebruikt? Shell Ondina Medical of Shell Adrana Metal Processing
Ze hebben allemaal een vrij lage temperatuur, maximale T * voor Shell Ondina 941 (vlampunt in een open smeltkroes 260 * C) "Lassen" de roeras? Paraffines zullen verdampen en er zal een wig IMHO zijn

[vlek]

sazalexter
vlek Dus naarwat voor soort glijmiddel gebruikt? Shell Ondina Medical of Shell Adrana Metal Processing

Hallo max
---=-------
Ze zijn allemaal mooi lage temperatuur, maximum Т * voor Shell Ondina 941 (vlampunt in een open smeltkroes 260 * С) Schacht roerstaafjes niet "gelast"? Paraffines zullen verdampen en er zal een wig IMHO zijn

Temperatuurbestendigheid van -185 ° C tot +400 ° C, en in de oven zijn er nog geen 200, hoe worden ze gelast?

[vlek]

vlek Ik gaf de gegevens over de werktemperatuur uit de tabel die je hebt gegeven, de maximale T * voor Shell Ondina 941 (vlampunt in een open smeltkroes 260 * C) is geen 400 * C en dat kan niet voor minerale olie zijn! Anders gebruikten kopieerapparaten geen siliconenolie voor $ 38 per 20 gram en gebruikten ze ‘cent’ ‘mineraalwater’.

Hallo! Kun je me vertellen dat de schacht van de Moulinex SS-185950-emmer eruit kan slaan? of moet je klinknagels ruimen?

Hallo! Kun je me vertellen dat de schacht van de Moulinex SS-185950-emmer eruit kan worden geslagen? of moet je klinknagels ruimen?

Lees de thread aandachtig! Dit is een emmer van een nieuwe modificatie, het lijkt mij dat de Teflon-wartel (ring) zal worden beschadigd zonder te boren.

[het lijkt mij]

Lees de thread aandachtig!het lijkt mij zonder te boren zal de teflonwartel (ring) beschadigd raken.

Ook ik, net als JIJ, kwam er niet precies achter.
en toch bedankt.

[vlek]

sazalexter
vlek Ik gaf de gegevens over de werktemperatuur uit de tabel die u gaf, de maximale T * voor Shell Ondina 941 (vlampunt in een open smeltkroes 260 * C) geen 400 * C en dat kan het niet zijnt voor minerale olie! Anders gebruikten kopieerapparaten geen siliconenolie voor $ 38 per 20 gram en gebruikten ze ‘cent’ ‘mineraalwater’.
Himax heeft de link naar de zijne niet googled, dus nam hij de gegevens van de algemene link voor alle sprays (er waren nummers van 250 tot 350), maar het belangrijkste is dit niet, maar de opgedane ervaring, namelijk, je kunt en zou moeten beginnen te vechten met een wig van onderaf, maar hiervoor kun je in principe soortgelijke middelen gebruiken (pas nadat je de as hebt ingeklemd, moet je ze laten drogen, om niet te storen, niet om de fabrieksgrendel uit te drukken) .
Conclusie - vanaf het allereerste begin moet u eerst de olie meten en een paar druppels ervan in de groef van de mixers begraven (breng ze een beetje omhoog en omlaag zodat de olie gemakkelijker langs de as naar de oliekeerring beweegt) , en in dit geval zal de suikersiroop de olie al in de oliekeerring persen) terwijl we de resterende ingrediënten op brood afmeten. Meerdere zogenaamde broden. al gedaan, de kachel dorst als "jong" (of misschien nog beter - een indruk).
Een aparte vraag - alle problemen (twee wiggen + de mixer vloog weg) hielden verband met één as. Mijn trog is altijd strikt georiënteerd in de kachel (het is gemarkeerd waar het voorste deel is) - we kunnen daarom de hele last erop dragen en de speling tussen de parende vacht kiezen. knooppunten, en hieruit dienovereenkomstig al zijn problemen? of defect t. c. vanaf "geboorte"?

Het is interessant om de mening te horen van degenen die de trog hebben ingebracht, zonder op de oriëntatie ervan te letten, en er waren vergelijkbare problemen (door de wig).

[vertel me alsjeblieft of de emmer van Moulinex OW3000 past op MoulinexOW2000 ??]

Hallo!
De rubberen afdichting van de emmer is ten einde, hij is al verkruimeld. Twee jaar lang werkte de oven zonder borgring, maar met zo'n gescheurd rubberproduct is het al eng om iets te bakken. Er zijn twee opties: een nieuwe emmer kopen of deze repareren.
Als je de emmer repareert, dan moet je, zoals ik het begrijp, een nieuwe fluoroplastische bus maken en dan zal de emmer werken zonder een oliekeerring ... deze tak heeft instructies voor reparatie.
Als je een emmer koopt, vertel me dan dat er twee emmers op de scan staan, met oranje rubber (zoals de mijne) en met een witte klier (een ander, vergelijkbaar model). Kopen met rubber is geen jacht, maar vertel me alsjeblieft of de emmer van Moulinex OW3000 past op MoulinexOW2000 ??

[puel]

puel hier is het antwoord op uw vraag https://Mcooker-nln.tomathouse.com/index.php@option=com_smf&topic=98527.0 emmers Mulinex 2000 en 3000 zijn NIET uitwisselbaar, ze zijn verschillend.
Alhoewel er ...

Goedenavond, bakkers! Per ongeluk op dit onderwerp gestuit en ik wil iedereen die in deze vraag geïnteresseerd is beantwoorden - emmers van moulinex 2000 en 3000 zijn absoluut en volledig uitwisselbaar (ik benadruk in de laatste zin). Om niet ongegrond te zijn, zal ik het uitleggen: ik had 2000 en toen hetzelfde defect aan het licht kwam (trouwens, over de reden - dit gebeurt na het koken van de jam, althans voor mij), heb ik de klier ook niet gevonden en besloot om de hele emmer te vervangen door visuele vergelijking (er was zo'n mogelijkheid) ontdekte het bovenstaande. Het verschil zit hem alleen in de diameter van de as, de vorm van de mixer, de structuur en het materiaal van de pakkingbus en de lengte van de aandrijfwip (deze is korter, maar voldoende om te koppelen). Met zo'n emmer werkt het al een half jaar. Vrede voor iedereen!

Goede dag.
Het epos gaat verder .. De emmer is gedemonteerd, we proberen hem te repareren ..
Op de bazaar werd een oliekeerring gevonden, een verkoper zei wat er precies voor een broodmachine was, maar om de een of andere reden was het rubber wit. Gecontroleerd, het past .... maar verpakt .. en het label is zelf bedrukt, ik hoop dat de zegels in bulk zijn meegenomen en daarna zelf verpakt.
Fluorkunststof en caprolon gevonden. De man zegt dat de mouw beter zal zijn van caprolon? Ik googelde dat fluorkunststof anders kan zijn, niet alleen voedsel, en er zijn zelfs pijpen van gemaakt, vertel me eens, misschien moet ik me geen zorgen maken ?? De eerste foto is een blanco van fluorkunststof.

[puel]

puel Caprolon zal niet werken. Smeltpunt is 220-225 ° C. Alleen fluorkunststof of siliconen. Zet degene die je hebt gekocht.

Eindelijk eten we heerlijk brood, ik miste het in 1,5 maand.
Alles werkt, ik heb het al geprobeerd, het bleek dat alles niet zo moeilijk was met de reparatie .. En nu valt de pin er niet uit, zoals voorheen is de emmer bijna als nieuw ..
Uitgifteprijs: 200 roebel - oliekeerring + 50 roebel.slijp 2 fluoroplastische bussen bij de draaier. Alleen met roestvrijstalen schroeven een hinderlaag, alle bazaars en winkels zijn gepasseerd - er zijn er geen. Terwijl we op zoek zijn naar de gebruikelijke.
.

Eenvoudige reparatie van een vastgelopen emmerroerwerk. We plaatsen de emmer met de vastgelopen kant op de pannenkoek van de elektrische kachel en verwarmen de emmer van de broodmachine tot de bedrijfstemperatuur (nou ja, of totdat het rood wordt). We verwijderen met behulp van beschermende uitrusting om ons niet te verbranden en draaien de mixer met de hand. Het principe wordt gebruikt: "Ze slaan een wig uit met een wig"

[vfr777]

vfr777, een goede oplossing Daar is het belangrijkste om de "epoxy" gevormd uit suiker uit te branden of te verzachten, die meestal de mixer wint. En dan goed smeren.

[vfr777]

vfr777, een goede oplossing Daar is het belangrijkste om de "epoxy" gevormd uit suiker uit te branden of te verzachten, die meestal de mixer wint. En dan goed smeren.

Ik dacht drie dagen lang!

De kachel werkt op twee zelfgemaakte oliekeerringen. Schacht gisteren vastgelopen. Meestal scrol ik het met een loodgieter, maar vandaag hielp het niet. Ik kwam uit de positie met een eindstuk x8. Ik heb een inzetstuk van duraluminium onder de gleuf gestoken en eraan gedraaid. Wat ik jou ook adviseer. Alles werkt.
Succes!

🔗
Fabricage van oliekeerringen.
Wellicht is dit adres al opgegeven, maar ....

Ik ben blij voor het lid van het forum dat onze aantekeningen hem hebben geholpen.

Ik raad aan om alleen door de oliekeerring te gieten als je weet hoe het werkt en het materiaal "voelt". Anders is er een groot risico op bederf.

Ik zal mijn eigen manier toevoegen.

Reinig na warm weken met een tandenborstel de hals van de schacht in het gebied van de pakkingbus.

Als het vastzit, draai het dan met een glijdende sanitairtang. Het belangrijkste is om het stevig vast te klemmen om de sleuf niet te scheuren.

We draaien niet voor de halve koppeling, we scheuren het breekbare gewricht. Voor de roerder - ook.

Verwijder de ring en de koppelingshelft van onderaf. We draaien de as met de bak ondersteboven en gieten siliconenolie (zie hierboven) in de glijlagerspeling.

Lang genoeg als de olie stroperig is.

Succes!
Redelijk advies, bedankt! Maar hoe is het gemakkelijker om de as (Moulinex OW-2000) te fixeren zodat deze niet naar beneden valt, anders vliegt de mixer van de as af. Ik heb verkeerd begrepen waar de mixer-as op is bevestigd.

Helemaal aan het begin van de post staan ​​foto's van het gedemonteerde knooppunt.
Ongeveer in het midden van de as zit een groef voor de ring (zie antwoord # 36).
Zij is het die tegen het uiteinde van de glijdende p / w in de emmer rust en de schacht "vasthoudt", zodat deze niet langs de as kan verschuiven.
Helaas is het niet mogelijk om een ​​kapotte ring te vervangen zonder de klinknagels uit te boren.

[puel]

puel hier is het antwoord op uw vraag https://Mcooker-nln.tomathouse.com/index.php@option=com_smf&topic=98527.0 emmers Mulinex 2000 en 3000 zijn NIET uitwisselbaar, ze zijn verschillend.
Alhoewel er ...

Vertel me alsjeblieft dat de emmers OW502330 en SS-186157 originele OW5000, OW6000 MOULINEX broodbakmachines onderling uitwisselbaar zijn ???
Met dankbaarheid, Valery.

Zoals ik het begrijp, in deze thread bestudeerde de invloed van de legvolgorde op de kwaliteit van brood. Ik ben ook geïnteresseerd in het probleem met het falen van de bakken bij Mulinex. In mijn familie bakken ze vaak (twee keer per dag, 750) en de emmers beginnen na 3-4 maanden te verslechteren - ze lekken en, wat vooral onaangenaam is, kan donkere modder in het brood zelf terechtkomen in de buurt van de mixer. Ik dacht dat het starten met droog voedsel de levensduur van de emmer zou kunnen verlengen. Is dat zo?

Ik denk dat de inkomsten uit de verkoop van emmers van dit bedrijf vergelijkbaar zijn met de inkomsten uit de verkoop van de HP's zelf, in de toekomst ga ik overstappen op Panasonic.

Op dit moment is er geen bevestiging of weerlegging van deze theorie, alleen het ontwerp van de klier van Panasonic is compleet anders en wordt alleen in Panasonic gebruikt.

Op dit moment is er geen bevestiging of weerlegging van deze theorie, alleen het ontwerp van de klier van Panasonic is compleet anders en wordt alleen gebruikt in Panasonic.

Te oordelen naar de prijs van de emmers (bijna 4 keer duurder dan die van Mulinex) en, belangrijker nog, de recensies, is dit ontwerp merkbaar beter.

Probeer de bussen in de emmers van broodbakmachines te vervangen door naaldlagers van het type NK08407-08414, 942/8 of NK101407-101414.Als je geen breed lager kunt kopen, kun je 2 smalle lager plaatsen (als je bijvoorbeeld NK08414 nodig hebt, kun je twee stukjes NK08407 plaatsen) Ik weet de exacte afmetingen van de doorvoer in je broodbakmachines niet, maar in Kenwoods heb ik geïnstalleerde lagers van deze typen in plaats van bussen en de broodbakmachines werken nog steeds, en de afdichtingen erin breken niet omdat de speling van de as met een rollager onbeduidend is en ze veel langer meegaan dan de bussen. Bij een grote schachtontwikkeling zul je een nieuwe moeten slijpen. Het zwakke punt op de as is de bovenste sluitring van de splitpen - deze wordt gewist en vliegt naar buiten, de as begint uit de bak te vallen, kan de bus breken of de oliekeerring beschadigen. Daarom heb ik in de nieuwe assen, in plaats van een groef voor deze ring, een kraag geslepen met een diameter van 14 mm en een dikte van ongeveer 2 mm (deze mag de oliekeerring niet bereiken). Het vet gebruikte hoge temperatuur siliconen-teflon type SMAR TF met een maximale temperatuur van + 260-400 graden C. Hoe hoger de temperatuur, hoe beter. Het is niet de moeite waard om lithol en salidol te gebruiken - het verbrandt en begint het lager te vertragen en het zal veel eerder falen. Als er ruimte is aan de onderkant van de lagerunit, installeer dan een kogelsmeerapparaat om het lager met vet te vullen met een pistool. Het vet is dik en het is nodig om de emmer voor te verwarmen in de snelle bakmodus door hem ondersteboven door het oliekanaal te plaatsen. Blijkbaar willen de fabrikanten van alle broodbakmachines niet dat hun producten ons lang van dienst zijn en is de belangrijkste eenheid van slechte kwaliteit.

De Mulinex broodbakmachine deed me denken aan ons merk auto, in principe kun je rijden, maar de hele tijd gaat er iets stuk, niet zo lang geleden schreef ik dat de korst stopte met bakken en de elektronica gerepareerd moest worden https://Mcooker-nln.tomathouse.com/index.php@option=com_smf&topic=1433.new#new, nu is de emmer gebroken.
In orde: na het volgende bakken haal ik een emmer tevoorschijn en valt de aandrijfas van de mixer in mijn handen. En niet de as zelf, maar met een bus waarin deze as moet draaien.
,
en hier viel ze uit

De as met de bus was gesinterd zodat de aandrijving de ingeperste bus in het gegoten frame verdraaide, dienovereenkomstig de zitting brak en eruit viel. Ook de oliekeerring was beschadigd. Daarom is er dringend een nieuwe keerring gekocht. Het was niet moeilijk om de beschadigde te demonteren, gezien de afwezigheid van de bus, een paar slagen op de geleider, die tegen de afdichtring lag, en hij vloog eruit.

Ik wilde de bak in het deel van de framebevestiging (klinknagels) echt niet demonteren, dus werd de oliekeerring door het gat in de bodem van de bak gedrukt, om niet te zeggen dat de hele operatie vlot verliep, maar alles viel op zijn plaats.
Eindelijk een schets van het knooppunt.

Zij is het die tegen het uiteinde van de p / w-glijbaan in de emmer rust en de schacht "vasthoudt", zodat deze niet langs de as kan verschuiven.
Helaas is het niet mogelijk om een ​​kapotte ring te vervangen zonder de klinknagels uit te boren.

Het is heel goed mogelijk de onderste borgring te verwijderen, de oliekeerring te verwijderen, de as te verwijderen.
Opnieuw monteren in omgekeerde volgorde door de pakkingbus in de zitting te drukken.
Ik denk dat het in deze volgorde in productie wordt geassembleerd, niemand scheidt hiervoor de bak van het frame.
Zie voor de duidelijkheid de schets uit het vorige bericht.

Het is mogelijk, verwijder de onderste borgring, verwijder de oliekeerring, verwijder de as.
Opnieuw monteren in omgekeerde volgorde door de pakkingbus in de zitting te drukken.
Ik denk dat het in deze volgorde in productie wordt geassembleerd, niemand scheidt hiervoor de bak van het frame.
Zie voor de duidelijkheid de schets uit het vorige bericht.

Hallo!
Ik begreep de schets een beetje niet.)))
hoe zit het met een ijzeren glimmende dop op de oliekeerring?
het is niet duidelijk hoe je het uit de emmer moet halen?

hoe zit het met een ijzeren glimmende dop op de oliekeerring?
het is niet duidelijk hoe je het uit de emmer moet krijgen?

verwijderd samen met de oliekeerring

Ik heb het deksel niet op de schets laten zien, het is een hulponderdeel, het werkte niet om het terug te plaatsen, het werkt zonder deksel, er zijn geen problemen.
Mijn nieuwe oliekeerring heeft een buitendiameter van de bovenring die groter is dan die van mij, dus de dop kan nergens worden geplaatst, hij past niet op de oliekeerring.

Dus we hadden een reparatie! De waarheid heeft wat pijn gekost.Na een maand gebruik stopte een roerwerk met draaien, er stroomde smeermiddel. De echtgenoot demonteerde, dat wil zeggen, hij nam alles af dat zonder serieuze inspanning kan worden verwijderd en besprenkelde de WD-40 voor een dag, stond op, draaide periodiek de as en besproeide hem vervolgens met siliconenvet, stond voor de nacht en 's Morgens reden ze naar buiten voor een kort programma en dat is alles! Roerwerken zijn nu heel gemakkelijk te bedienen!

De waarheid heeft wat pijn gekost.

De oorzaak van kleven is het binnendringen van vocht langs het oppervlak van de as als gevolg van vernieling, slijtage of slechte kwaliteit van de pakkingbus.
Hoogstwaarschijnlijk zal dit later vaker gebeuren, ik zou oliekeerringen voorbereiden voor vervanging ...

En ik zou de emmer onder garantie vervangen, als het niet helpt, dan de hele HP

En ik zou de emmer onder garantie vervangen, als het niet helpt, dan de hele HP

misschien wel, maar persoonlijk wil ik geen contact opnemen met servicemedewerkers, maanden wachten op hun expertise, enz., en zonder HP zijn, waaraan ze al gewend zijn, dus ik repareer ...

Ik heb de emmer ooit onder garantie vervangen, maar ik heb de servicemedewerkers gevraagd de emmer niet mee te nemen, maar aan mij over te laten voor experimenten.
Ik heb verschillende oliekeerringen met externe afmetingen gefreesd zodat het mogelijk was om de oliekeerring in te brengen zonder de structuur te demonteren.
En de emmer werkte. Toen brak een andere inheemse oliekeerring, die ik ook heb vervangen.
En alles werkt absoluut probleemloos!
Het idee bleek succesvol te zijn, want voor de natuurlijke oliekeerring gaat de passing op de as langs één lijn, en ik had verschillende interne groeven bedacht, en de passing werd verkregen op verschillende cilindrische oppervlakken (vanwege de grotere breedte dan dat van de inheemse oliekeerring).
De oliekeerringen zijn natuurlijk een beetje droog, maar ze werken!

Voor de toekomst, in winkels waar hardware wordt verkocht, heb ik gekeken naar gecoate bevestigingsmiddelen, ik zal klinknagels boren en de gekochte schroeven plaatsen.
De slots storen me niet.
En ik zal nieuwe oliekeerringen maken met grotere buitenafmetingen.

PS
Leden van het forum, bedankt allemaal voor het steunen van het onderwerp.

Wie heeft deze nieuwe witte oliekeerringen gedemonteerd, maak er een grotere foto van los van dit metalen inzetstuk.
En toch, wie verkoopt siliconenoliekeerringen voor onze Mulka, van welk materiaal zijn ze - siliconen of rubber?

Ik zal de klinknagels eruit boren en de aangeschafte schroeven plaatsen.

Dus ik begrijp nog steeds niet waarom je de bak van het frame scheidt, alles kan worden verwijderd en geïnstalleerd zonder klinknagels uit te boren. Ik deed dit voor mezelf, en zoals ik eerder schreef, denk ik dat de fabrikant dat blijkbaar doet.

Ik heb nu een emmer met voormalige rode oliekeerringen. Het probleem begon toen de as vastliep. Ik klopte de as van onderaf en scheurde gewoon de oliekeerring. Ik heb niet geprobeerd de klier die aan de binnenkant verstevigd is naar buiten te trekken.

Het materiaal van mijn gebeitelde oliekeerringen is vrij dicht, maar het droogt na verloop van tijd uit. En ik wil gewoon nieuwe afdichtingen strakker in de oude bak plaatsen. Gewoon geïnteresseerd in het experiment, hoe lang het zal duren.
Bovendien is er precies hetzelfde nieuw met rode oliekeerringen. Zonder me druk te maken, zou ik de siliconen gewoon in het stopcontact duwen. En ze kunnen worden gescheurd.

Maar! Beste leden van het forum, ik beweer zeker niet dat dit de meest correcte manier is.

Als het eenvoudiger is in emmers met witte zegels, is het niet nodig om extra werk te doen om de emmer van het gietblok te scheiden.

Er zijn veel professionals op het forum en er zijn natuurlijk nog steeds manieren om onze Mulka te repareren.

Waar ik erg blij mee ben.

En ik zou de emmer onder garantie veranderen, als het niet helpt, dan alle HP

Ik heb er helemaal niet aan gedacht om een ​​emmer of een fornuis te vervangen, aangezien het fornuis bakt zonder in alle opzichten vooruit te lopen, alles is de eerste keer gelukt, ze is mijn eerste. Hoewel gekocht met garantie "Ruilen zonder problemen", worden ze direct in de winkel omgeruild en hoeft u ze niet naar de service te brengen. Vandaag werd een andere mixer op dezelfde manier behandeld - hij werkt uitstekend, beter dan toen hij werd gekocht. Hoe lang het duurt, zullen we zien, als het niet helpt, wisselen we de emmer.

Goede dag,

Ook onlangs Moulinex OW5024 gekocht. Ik merkte meteen dat de schachten in het bad wiggen. Natuurlijk ontwerp ik ze voordat ik ze kook. Maar blijkbaar moet je worden verbaasd over reserveonderdelen.De afmetingen van de klier zijn 8x19x7 - toch? Vertel me alsjeblieft de afmetingen van het glijlager (ik wil bestellen bij fluoroplastic of een naaldlager ophalen), en de afmetingen van de as (liefst een tekening natuurlijk).

Bij voorbaat bedankt.

Ik merkte meteen dat de schachten in het bad wiggen.

goed, smeer ze in en ze gaan lang mee

Het probleem is dat na bijna elk gebruik van HP de assen strak beginnen te draaien. Ik zou graag meteen goede oliekeerringen en lager plaatsen. Bovendien is het behoorlijk problematisch om siliconenvet door de sleuf in het glijdende gedeelte te drijven.
Moet de oliekeerring niet worden geolied? Bij technische toepassingen zitten ze meestal vol met vet. Maar hoe zit het hier in de voedingsindustrie? Zelfs als u de klier wilt smeren, zal het niet werken, er zit een stalen dop bovenop de klier met een witte fluoroplastische ring.

[michael_amk]

michael_amk Over garanties hoeft u zich nog geen zorgen te maken, lees het hele filiaal en het aangrenzende Kenwood filiaal, veel succes!

Bij technische toepassingen zitten ze meestal vol met vet.

Je verwart iets, de oliekeerringen zorgen voor dichtheid, laten geen vloeistoffen door de aandrijfassen sijpelen, en ze zitten nooit vol met vet.
Ik heb de as gesmeerd met motorolie van buitenaf, normale vlucht voor 5-7 gebakjes en geen geur of zo

Oliekeerringen moeten worden gesmeerd. Anders zal door droge wrijving de oliekeerring snel slijten. Geloof me, ik heb meer dan één oliekeerring geïnstalleerd en zag hoe ze snel hun dichtheid verliezen bij het werken in vuile en niet-gesmeerde omstandigheden. Hoewel het mogelijk is bij het werken in vloeistoffen, is smering niet nodig.

Vertel me alsjeblieft!!!!!! Broodbakmachine Bork X500. Er begon iets te kloppen tijdens het kneden! Ik herzag alles en realiseerde me dat het vanwege deze plug was waarop ze het schouderblad hadden gezet. Ik raakte het aan, het wankelt !!!! De kachel is niet meer dan een maand geleden gekocht! Ik ben bang dat het überhaupt zal vliegen !!! Antwoord wie weet, alsjeblieft !!!

[dili1979]

dili1979 Onder garantie aan de winkel of service.

Vertel me alsjeblieft. De klieren zijn bedekt - de mulinex 500230 broodbakmachine. de maat van de oliekeerringen is 8 * 19 * 5.5 \ 7. Alleen de maat 8 * 19 * 8 is in de aanbieding. Wie weet of ze passen? bij voorbaat bedankt

Hallo, en ik heb een emmer van OW 6002, ik heb het artikel gelezen, een oliekeerring zoals de auteur van dit onderwerp kan bij mij passen, dat wil zeggen, type R 04, ik heb het bedrijf gecontroleerd, ik heb deze maat niet gevonden 🔗 en
Het punt is dat mijn schacht helemaal niet werkte 🔗 , Ik begreep in het midden niet hoe het is bevestigd, ik heb een draadje gewonden en nu houdt het een beetje vast, maar het water lekt en ik denk dat het mogelijk is vanwege de oliekeerring?
🔗

Wat houdt de schacht in de schachtzitting en waarom is er een gleuf in het midden waar ik de draad heb gewikkeld? Kan het vervangen van de oliekeerring in het algemeen helpen?
Bij voorbaat bedankt