|
 Elke bestuurder loopt het risico om in een ongeval terecht te komen, en tijdens regen neemt deze kans meerdere keren toe door het verminderde zicht.
De eerste regel die u moet volgen, is om afstand te houden. Het is bekend dat deze regel ook bij mooi weer niet kan worden verwaarloosd, maar door de verslechtering van het zicht zou de afstand ten opzichte van de voorligger nog meer moeten worden vergroot.
De tweede regel gaat over snelheid. Zelfs als u zeker bent van het genie van uw rijvaardigheid, is het bij slecht weer de moeite waard om te overwegen dat de naburige auto's de situatie mogelijk niet onder controle hebben. Een ander gevolg van hard rijden is dat als je met hoge snelheid door een plas rijdt, je modderig water over jezelf en een passerende auto kunt gooien. Dit kan er vervolgens toe leiden dat de chauffeurs enige tijd hun zicht verliezen, wat tot een calamiteit kan leiden. Het spreekt voor zich dat glasreinigers in dit geval zouden moeten werken. Er is nog een onaangename situatie - de zijruiten hebben de neiging om beslagen te worden, maar ze mogen in geen geval worden geopend, want als er spetters van buitenaf in uw gezicht komen, is het zeker onmogelijk om de situatie onder controle te houden, net als wanneer u met de auto.
Naast het bovenstaande zijn er ook waarschuwingen voor chauffeurs met betrekking tot plassen: ten eerste zie je het wegdek niet, dat wil zeggen dat gaten die plassen kunnen verbergen een "verrassing" voor je zijn. Ten tweede beschadigt water de remschijven, dus na het rijden door een plas moet je de remmen drogen: druk ze gewoon een paar keer in. Het aquaplaning-effect is een ander "geschenk" voor bestuurders bij regenachtig weer. Als de auto met hoge snelheid een plas passeert, heeft het water geen tijd om onder de wielen vandaan te komen en drijft de auto letterlijk. In dit geval kun je niet remmen, je hoeft alleen maar de snelheid te verlagen, een waterhindernis te overwinnen en pas dan een beetje te vertragen. Vergeet niet dat u geen plotselinge bewegingen hoeft te maken, aangezien het zicht bij een aantal oprukkende voertuigen kan worden verminderd.
Waakzaamheid mag niet verloren gaan, zelfs niet na het einde van de regen. De film van stof en olie, die de weg bij mooi weer heeft bedekt, wordt doorweekt en het oppervlak wordt erg glad. De uitzondering is zware regenval. Het spoelt al het opgehoopte vuil weg, waardoor het gevaar wordt verminderd.
Om bij dergelijk weer op tijd te zijn, is het beter om van tevoren te vertrekken, aangezien de verkeersstroom bij slecht weer met een gemiddelde snelheid van 40-50 km / u zal bewegen.
Het is beter om van tevoren te remmen, vooral omdat de bestuurder van de auto achter u uw bedoelingen begrijpt en ook langzamer gaat rijden.
Houd er rekening mee dat cruise control niet is ontworpen voor slechte weersomstandigheden en bij dergelijk weer niet mag worden ingeschakeld.
De plassen zijn gevaarlijk en natuurlijk de moeite waard.
Als u er met hoge snelheid doorheen rijdt, kunt u uw beweging vertragen, omdat het risico bestaat dat de ontsteking onder water loopt.
Bij regenachtig weer is het de moeite waard om met de mistlampen aan te rijden, het grootlicht in deze situatie zal u verblinden.
Als de regen zo sterk is dat je de auto niet voor je kunt zien rijden, wacht dan uit de regen.
Mocht je in dergelijke situaties nog weinig ervaring hebben, dan is het raadzaam om je vast te hechten aan elke auto die in jouw richting rijdt.
Blijf uit de buurt van grote voertuigen zoals vrachtwagens en bussen. Spat onder hun wielen kan je volledig blind maken.
Wanneer het u lijkt alsof uw auto draagt, hoeft u niet in paniek te raken en hard te remmen. Haal gewoon uw voet van het gaspedaal en bedien langzaam de remmen. Dit is als de drive achter is. En als de voorkant - iets gas geven.
En ga in geen geval de regen in zonder ruitenwissers - het zicht zal gewoon afwezig zijn.
I. V. Statnykh
|
