|
 Tegenwoordig is het gebruikelijk om een kind 's ochtends naar een kleuterschool of school te brengen en het na school op te halen. Gezinsreizen in het weekend zijn de norm geworden. Maar als kinderen in de auto rijden, wordt de verantwoordelijkheid van de bestuurder achter het stuur vele malen groter. Comfort en veiligheid moeten worden gecreëerd voor het kind in de cabine. Hoeveel de ouders ook van het kind houden, hun handen bieden dit niet.
De Europese Road Convention ondertekend door de Russische Federatie stelt duidelijk dat een kind jonger dan 12 jaar in een speciaal kinderzitje mag zitten en alleen achter. Zo'n eis is niet uit het niets naar voren gebracht, zelfs bij lage snelheid is het bij een ongeval onmogelijk om een kind in je armen te houden, bijvoorbeeld crashtests op dummy's.
De stoel wordt geselecteerd op basis van het gewicht van het kind. Leeftijd, prijs, uiterlijk, materiaal spelen geen speciale rol.
Er zijn drie soorten autostoeltjes voor kinderen:
• Vanaf de geboorte;
• Weegt meer dan 9 kg;
• Weegt meer dan 15 kg.
Er zijn universeel in elke groep, waar je het gewicht in de middelste bereiken kunt aanpassen, maar ze zijn minder betrouwbaar dan bij een specifieke gewichtsklasse.
De eerste groep is ontworpen voor kinderen tot 13 kg, ze zijn draagbaar, hebben een handvat, versterkte zijbescherming, hebben driepuntsgordels, het is belangrijk voor kinderen die net zijn geboren.
De tweede groep is uitgerust met vijfpuntsgordels, ze hebben een pad voor de schouders.
De derde groep heeft hoofdsteunen en armleuningen die verplaatsbaar zijn.
Kinderen die ouder of zwaarder zijn worden op de booster geplaatst, dit apparaat voegt hoogte toe aan het kind voor een betere bevestiging met een autogordel.
Stoelen voor kinderen moeten voldoen aan de Europese normen ECE 44/03 en 44/04, huishoudelijk volgens GOST R 41.44-2005, het is gemaakt op basis van de Europese. ECE-classificatie 44/03 (44/04) betekent dat de stoel de tests en certificering heeft doorstaan.
Iedereen heeft kinderzitjesEuropese norm ISOFIX veiligheidshouder. Voor buitenlandse auto's is deze houder inbegrepen in de basisconfiguratie en kan optioneel worden gemonteerd. Als er geen dergelijk systeem is, kan de stoel voor het kind eenvoudig worden vastgezet met veiligheidsgordels, alleen driepuntsgordels.
Een kinderzitje kiezen:
• Om comfort voor het kind te garanderen, wordt het zitje gekozen op basis van het gewicht van het kind. En het is beter om het samen met het kind op te halen, al wetende hoe zwaar het is. Dan is het mogelijk om het kind in de stoel te “passen”;
• Normen moeten worden gecontroleerd. Dit betekent dat het model alle benodigde riemen, hoofdsteunen, steunen, tafel heeft. Orthopedisch is alles correct gesneden, het materiaal is speciaal, ademt en neemt vocht op;
• Controleer of de geselecteerde stoel geschikt is voor het zitprofiel, voor de lengte van de autogordel;
• Bevestig duidelijk volgens de instructies, alle kleine dingen die over het hoofd worden gezien, zijn beladen met consequenties, het babyzitje wordt met de rug in de rijrichting bevestigd;
• Het is handiger als de stoel kan worden opgevouwen en opgeborgen in de kofferbak;
• Als de prijs niet kritisch is, kunt u een stoel kiezen met bekerhouders, lades waar u speelgoed in kunt doen, dit zal helpen voorkomen dat het kind huilt en wispelturig wordt op de weg;
• Voordat u koopt, moet u de resultaten van crashtests, veiligheidsbeoordelingen en gebruikersrecensies kennen. Koop niet uit handen, aangezien de veiligheidsperiode al is uitgewerkt.
Het belangrijkste is om de veiligheid van het kind niet te vergeten, er moet een serieuze benadering voor zijn, je moet niet elke cent sparen, omdat het leven, vooral van kinderen, van onschatbare waarde is!
Sergey Teikhrib
|
